KO ENKRAT POVEŽETE CEVI, SI PRIHRANITE ČAS IN NEPOTREBNE POTI!

Tako pridobite na metrih!

Namen uporabe cevi in spojk:

  • Hitra in enostavna uporaba

  • Brez vmesnih voženj za polnjenje na kmetiji

  • Manjši pritisk na tla

  • Deluje na vsaki strmini

CEVI

Naše cevi so namenjene za transportiranje gnojevke s kmetije na polje – zanesljivo in hitro.

CEVNA SPOJKA

Simetrična hitra spojka z enakimi deli na obeh straneh zagotavlja enostaven priklop koncev cevi.

S PRAVIMI CEVNIMI SISTEMI NOBENA POT NE BO PREDOLGA!

Cev namesto cisterne

Naj gre za strma pobočja, velike količine raztrosa ali velike razdalje od kmetije: s pravo tehnologijo cevi in spojk lahko premagate skoraj vse razdalje. To odpravlja potrebo po ponovnem polnjenju cisterne za gnojevko in prihrani čas in pot. Obenem je obremenitev tal bistveno manjša, za raztros gnojevke pa se lahko uporabljajo tudi manjši traktorji.

Najbolj učinkovit način raztrosa gnojevke

Odvisno od izvedbe cevi znaša zmogljivost do 250 m³/h. Vlečno vozilo na terenu je opremljeno z razdelilnim sistemom. Možen je raztros prek krožnika za razpršitev, nihajnega razdelilnika, sistema visečih cevi, sistema vlečnih sani ali injektorjev za gnojevko. Za raztros gnojevke služijo cevi premera 65 mm do 152 mm, ki so priključene na razdelilni sistem.

Kako poteka transportiranje gnojevke?

Gnojevka se prek gibkih cevi prečrpava s kmetije neposredno do traktorja na polju. Na tak način lahko voznik gnojevko raztrosi brez nepotrebnih voženj nazaj do kmetije. Na kmetijah, ki niso ali so delno arondirane, se lahko gnojevka dostavi s cisternami, ki jih vleče traktor ali vlačilec. To pomeni, da je za raztros kmečkega gnojila na njivi potreben le majhen traktor.

Cevni sistem ima veliko prednosti

Čeprav se raztros s cevjo na prvi pogled zdi bolj zapleten, vas naj to ne zavede: stalno dovajanje kmečkega gnojila na njivo omogoča visoko urno zmogljivost ob minimalnem pritisku na tla. Hkrati je mogoče voziti tudi po strmih pobočjih. Poleg natančne razdelitve gnojevke je raztros mogoč tudi na vlažnih tleh, ceste pa so tudi manj umazane.